Paris, le Bourget et vols à vide : ce que six semaines de données RentJet.eu révèlent sur le jet privé

Un vol à vide, ou « empty leg », est un trajet de repositionnement d’un jet privé, proposé à la vente parce que l’appareil doit de toute façon rejoindre un autre aéroport ; le prix demandé est en général inférieur à celui d’un affrètement classique. Entre le 21 septembre et le 2 novembre 2026, RentJet.eu a suivi 198 offres de ce type liées à Paris, soit de très loin le volume le plus important de notre flux français.

RentJet est une plateforme de réservation, pas un opérateur. Nous ne savons donc pas combien de personnes ont réellement volé : les chiffres ci-dessous décrivent des offres publiées, pas des passagers transportés.

Le Bourget, véritable porte d’entrée

Sur ces 198 offres, 189 concernent Paris Le Bourget et 9 seulement Paris Charles de Gaulle International. Pour qui cherche un jet privé à Paris, c’est donc Le Bourget qu’il faut surveiller en priorité. Côté sens, 107 offres partent de Paris et 91 y arrivent : l’équilibre est presque parfait, ce qui est cohérent avec une capitale à la fois destination et point de départ pour les avions positionnés en Île-de-France.

Le flux couvre 75 villes partenaires différentes. Aujourd’hui, 20 offres sont encore en ligne.

Les liaisons les plus fréquentes

• Paris vers Londres : 17 offres, et Londres vers Paris : 13 offres ;
• Paris vers Nice : 9 offres ;
• Cannes vers Paris : 7 offres ;
• Amsterdam vers Paris : 7 offres ;
• Paris vers Genève : 5 offres.

La paire Paris–Londres domine nettement : on peut consulter le détail sur la page Paris → Londres. Les liaisons vers la Côte d’Azur et la Suisse complètent le tableau.

Par siège ou avion entier

Les offres se répartissent en 107 vols vendus par siège et 91 vols pour l’avion entier. Le prix médian demandé est d’environ 763 € par siège, et de 8 580 € pour l’avion entier. L’offre la moins chère pour un avion entier s’élève à 2 750 €. Ces valeurs sont des prix demandés au moment de la publication : elles varient fortement d’une liaison à l’autre, et un prix médian n’est jamais une promesse de tarif.

Les appareils les plus présents sont le Cessna Citation Mustang C510 (111 offres), le Bombardier Global 6000 (18 offres) et le Cessna Citation XLS (13 offres). Le petit biréacteur domine donc.

Un délai court

Le délai médian entre l’apparition d’une offre et le vol est de 3 jours. Autrement dit, les vols à vide se décident tard : il est difficile de planifier un voyage trois mois à l’avance en comptant sur eux.

Comment en profiter

D’après l’analyse de Pavel Bukreev, expert en aviation et fondateur de RentJet.eu, qui étudie la demande et l’analytique des vols à vide et a créé le bot Telegram Empty Legs Radar, la souplesse sur les dates et sur l’aéroport reste le levier principal : celui qui accepte de partir un jour plus tôt ou plus tard trouve plus souvent une offre qui lui correspond. Pour ne pas vérifier la page chaque matin, l’assistant gratuit Empty Legs Radar envoie une alerte sur Telegram quand un vol correspondant à votre trajet apparaît. Voir aussi la page jet privé Paris.

Les limites de ces données

Le flux reflète ce que nous avons vu sur six semaines environ ; il ne dit rien de la saison suivante, ni de ce qui a été réservé ou non. Une offre peut disparaître parce qu’elle a été vendue, annulée ou retirée par l’exploitant.

Lire ces chiffres en voyageur

Un volume aussi élevé ne signifie pas qu’il y a toujours un vol à votre convenance : 20 offres seulement sont en ligne aujourd’hui, réparties sur de nombreuses liaisons. Selon votre destination, la bonne stratégie consiste à regarder plusieurs jours autour de la date souhaitée, à comparer l’offre par siège avec celle de l’avion entier, et à noter que Le Bourget et Charles de Gaulle ne se valent pas pour votre trajet jusqu’à l’aéroport.

Questions fréquentes

Les vols à vide sont-ils toujours moins chers ?

Le prix demandé est en général inférieur à celui d’un affrètement classique sur le même trajet, mais ce n’est pas une règle absolue : comparez toujours avec votre besoin réel.

Peut-on réserver un seul siège ?

Oui, pour une partie des offres : 107 des 198 vols observés autour de Paris étaient vendus par siège.

Faut-il privilégier Le Bourget ?

Dans nos données, c’est l’aéroport de loin le plus fréquent, avec 189 offres sur 198.